Rarग्रीअरीएटवर आणि आमच्या heग्रीथ्युट फेसबुक पेजवर आम्हाला असे जाणून घ्यायचे होते की सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशनसह ट्रॅक्टर चालविताना आपण कोणत्या ड्रायव्हिंग मोडला प्राधान्य देता. निकालाने आम्हाला आश्चर्यचकित केले.
कसे चालवायचे ट्रॅक्टर गेल्या काही दशकांमध्ये बदल झाला आहे. त्याऐवजी ग्रफ लिव्हरसह अधिक आणि अधिक ट्रॅक्टर ड्राईव्हसह सिंक्रोनाइझ केलेले गीअर बदल अमर्याद s या रोगाचा प्रसार .
ब्रँडवर अवलंबून, ट्रॅक्टर हलविण्याच्या ड्रायव्हिंगची भिन्न धोरणे आहेत सीव्हीटी प्रसारण. आणि ट्रॅक्टरची भिन्न कार्ये आहेत ज्यांना ड्रायव्हिंगची भिन्न धोरणे आवश्यक आहेत. बर्याचदा योग्य ड्रायव्हिंग स्ट्रॅटेजीचा प्रश्न खूप भावनिक असतो आणि तेथे आवडी, सवयी आणि नावडी देखील असतात.
आपण सतत परिवर्तनशील ट्रांसमिशनसह ट्रॅक्टरवर कोणता ड्रायव्हिंग मोड वापरता?
अॅग्रो आज आणि आमच्या कृषी आजच्या फेसबुक पेजवर आम्हाला ए पाहिजे होते मतदान माहित असणे सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशनसह ट्रॅक्टर ऑपरेट करताना आपण कोणता ड्रायव्हिंग मोड पसंत करता . निकालाने आम्हाला आश्चर्यचकित केले कारण ते इतके स्पष्ट होईल अशी आम्हाला अपेक्षा नव्हती.
ड्रायव्हिंग स्ट्रॅटेजी सर्वे तपशीलवार - बहुतेक या ड्रायव्हिंग स्टाईलच्या बाजूने आहेत
२,2,351१ सहभागींपैकी निम्म्याहून अधिक लोकांनी मत दिले: “मी नेहमीच ट्रॅक्टर चालविण्यासाठी पायाच्या पॅडलचा वापर करतो”. २ percent टक्के आणि अशाप्रकारे सर्वेक्षण झालेल्यांपैकी कमीतकमी एक तृतीयांश, रस्त्यावर पेडल वापरा आणि शेतात ड्राइव्ह लीव्हर वापरा.
मुख्यतः जुन्या वेरिओ पिढीने उत्तर दिले असावे की “मी नेहमीच ट्रॅक्टर ड्राईव्ह लीव्हरने चालवितो आणि कोणतेही स्वयंचलित इंजिन-ट्रांसमिशन कंट्रोल वापरत नाही (उदाहरणार्थ फेंडेट वेरिओ ट्रॅक्टरवरील टीएमएस ) ”. Percent टक्के सह, आमच्या सर्वेक्षणातील सर्वात कमी मंजुरीसह हे ड्रायव्हिंग धोरण आहे.
प्रथम वेरिओ प्रसारणात स्वयंचलित मोटर-ट्रांसमिशन कंट्रोल (टीएमएस) नव्हते. टीएमएसशिवाय चालू फेंट मॉडेल देखील हलविले जाऊ शकतात, परंतु ड्राइव्हर कार्य सक्रियपणे निष्क्रिय केल्यासच.
तथापि, आमच्या सर्वेक्षणातील 12 टक्के ट्रॅक्टर ड्रायव्हर्स केवळ ड्राइव्ह लीव्हरद्वारे ड्राइव्ह करतात.
याचा परिणाम फेसबुकवर स्पष्ट झाला. येथे फक्त दोन पर्याय उपलब्ध होते. सहभागींपैकी 75 टक्के लोक ट्रॅक्टर पेडलसह आणि शेतात ड्राईव्ह लीव्हरसह रस्त्यावर ट्रॅक्टर चालवितात.
फेंट्ट वेरिओ ट्रांसमिशन आणि जॉन डीरे ऑटोपॉवरमधील फरक
आपण ट्रॅक्टर ड्राईव्ह लीव्हरने चालवित असाल किंवा प्रवेगक पेडलसह देखील ब्रँडवर अवलंबून आहेत. जॉन डीरे आणि फेंड्ट हे दोन मार्केट लीडर वेगवेगळे पर्याय देतात:
- विशेषत: फेंडेट ड्रायव्हर्सना ड्राइव्ह लीव्हर किंवा पेडलसह व्हेरिओ सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशन नियंत्रित करायचे की नाही हे ठरवावे लागेल. मग ड्रायव्हर साइड कन्सोलवरील बटण दाबतो आणि ड्रायव्हिंग मोडमध्ये स्विच करतो.
- च्या परिचय करून कमांडप्रो ड्राइव्ह लीव्हर , 6 आर पासून जॉन डीरे ड्राइव्हर्स् देखील वापरतात ड्राइव्ह तरफ.
- डिझेलरॉस ब्रँडच्या उलट, जॉन डीरे ड्राइव्हर्स्ना बटणाच्या स्पर्शाने स्वत: ला वचनबद्ध करण्याची गरज नाही, परंतु ड्राइव्ह लीव्हर वापरा किंवा त्यांच्या पायासह पॅडल वर पाय ठेवा.
हे ताबडतोब हातात आरामात बसते आणि ऑपरेशन पटकन शिकता येते. चाक ग्राउंड वरून पुन्हा शोधला गेला नाही. आपण पुढे ढकलल्यास, आपण गती वाढवा; मागची बाजू निराश झाली आहे. कमांडपीआरओ वरील पुश बटणाद्वारे प्रवेग वर्तन तीन चरणांमध्ये समायोजित केले जाते.
आपण लीव्हरला उजवीकडे खेचल्यास, वैमानिक दोन क्रूझ नियंत्रणापैकी एक सक्रिय करते. जर जॉयस्टिकला सर्व प्रकारे पुढे ढकलले गेले तर हिरवा हिरण आपोआप सेटच्या कमाल वेगात वेगवान होईल. हे कार्य तिसर्या क्रूझ नियंत्रण म्हणून व्यावहारिकरित्या वापरले जाऊ शकते. जर आपण लीव्हरला संपूर्ण मार्गाने मागे खेचले तर 6230 आर सक्रिय स्टँडल मोडमध्ये जाईल. स्टॅक्टर (अॅक्टिव्ह स्टॅन्डल) येईपर्यंत ट्रॅक्टर नंतर स्वत: हून घसरतो.
आपण सतत परिवर्तनशील ट्रांसमिशनसह ट्रॅक्टर कसे चालविता आणि आपल्या पसंतीच्या वाहन चालविण्याच्या धोरणाचे काय फायदे आहेत? आपले उत्तर खाली टिप्पण्यांमध्ये टाका!