फील्ड प्रोफेशनल लिओ रोसेल यांच्याकडे शेतकरी डिझेलची बचत कशी करू शकतो याच्या काही टिप्स आहेत. फॉरवर्ड कॉन्ट्रॅक्टच्या विषयावर त्यांचे स्वतःचे मत आहे.
नमस्कार प्रिय न्यायालय वीरांनो,
मला खात्री आहे की तुम्ही गेल्या काही आठवड्यांत माझ्यासारखेच वाटले असेल. अविश्वासाने आपण पहा गॅस स्टेशनवर किंमत बोर्ड , किमतीला फक्त एक दिशा माहीत आहे, वरच्या दिशेने. ज्याला दोन युरोचा शेवट होईल असे वाटले त्याला पटकन शिकवले गेले अन्यथा. पण परिस्थितीला कसे सामोरे जावे? शेवटी, डिझेलशिवाय शेतीमध्ये फार काही करता येत नाही. मी भूतकाळात महागड्या इंधनाची बचत करण्याचा कसा प्रयत्न केला याचे काही अनुभव, अभ्यासकांकडून मिळालेल्या टिप्स मी खालील ब्लॉगमध्ये मांडल्या आहेत.
अनेक लहान समायोजन स्क्रू डिझेल वाचवण्यास मदत करतात
मी कुठे करू शकतो मशीनवर डिझेल वाचवा ? जेव्हा मी याबद्दल विचार करतो, तेव्हा सर्वात पहिली गोष्ट लक्षात येते ती म्हणजे ड्रायव्हिंगची वागणूक, तुम्ही ते ड्रायव्हिंग स्कूलमध्ये शिकलात. परंतु देखभालीच्या बाबतीतही बरेच काही ऑप्टिमाइझ केले जाऊ शकते.
देखभाल करून तुम्ही किती डिझेल वाचवू शकता ते असे आहे:
- रेडिएटर आणि एअर फिल्टर स्वच्छ करा: 5% पर्यंत
- इंजिन समायोजन आणि देखभाल (उदा. लो-व्हिस्कोसिटी तेल): 5% पर्यंत
- टायर: निवड, स्थिती आणि सर्व काही समायोजित हवेचा दाब: 10% पर्यंत
कदाचित आपण या काळात मशीनची स्थिती अधिक वेळा तपासा.
शेतात इंधनाची बचत करा
शेतात काम करताना काही गोष्टी लक्षात येतात ज्यांचा डिझेल टाकीवर सकारात्मक परिणाम होतो. मातीची मशागत करताना, आवश्यकतेपेक्षा जास्त खोलवर काम करू नका, प्रत्येक सेंटीमीटरला जास्त शक्ती लागते! कनेक्शन ड्रायव्हिंग स्वच्छ करा आणि अनावश्यक क्रॉसिंग टाळा, कामाच्या पायऱ्या एकत्र करा आणि समायोजित हवेच्या दाबाकडे लक्ष द्या! हे केवळ मातीसाठी चांगले नाही.
पण इथेच आपली सर्वात मोठी समस्या आहे. सेंद्रिय शेतीकडे वळल्यामुळे, आपल्याला अधिक मशागत करावी लागेल आणि तणनाशक आणि कुंड्यांसह यांत्रिक काळजी देखील प्रति हेक्टरी अधिक डिझेल वापरण्यास कारणीभूत ठरेल. जरी खनिज खतांच्या कमतरतेमुळे ऊर्जा संतुलन चांगले होईल.
चांगली संघटना म्हणजे सर्वकाही
कापणीपूर्वी अजून बराच पल्ला गाठायचा असला तरी संस्थेच्या माध्यमातून वेळ आणि डिझेलची बचत होऊ शकते. कापणीच्या दिवसापूर्वीची माहिती एक किंवा दुसरी रिकामी ट्रिप टाळू शकते. आम्ही वर्षानुवर्षे निश्चित मार्गांसह फील्ड मॅप बनवत आहोत. त्यामुळे प्रत्येकाला त्यांचा मार्ग माहित आहे, कोणतेही शेत विसरले जात नाही आणि तुम्ही येणारी रहदारी आणि रहिवासी इत्यादींचा ताण टाळता. आमच्यासाठी, यामुळे गवत कापताना 10% जलद कापणी झाली आहे. आणि कापणी साखळीला प्रति तास किती डिझेल आवश्यक आहे हे प्रत्येकजण स्वत: साठी मोजू शकतो.
भाड्याच्या मशीनसह, आम्ही मशीन पुढे कोणाला मिळेल किंवा तुम्हाला ते कोठे मिळेल यावर सहमती देऊन उचलण्यासाठी किंवा सोडण्यासाठी अनावश्यक ट्रिप टाळण्याचा प्रयत्न करतो.
प्राथमिक कराराची गोष्ट
"आम्ही डिसेंबरमध्ये डिझेलचा उपसंच सुरक्षित केला असता तर." हे वाक्य मी किती वेळा ऐकले आहे. पण भविष्यात कोण पाहू शकेल? आत्तापर्यंत, दैनंदिन किमतींबाबत आमच्याकडे कधीही वाईट वेळ आली नाही वर्षभरात कृषी डिझेल आणि येथे कोणतेही करार करू नका. इतर ठिकाणांप्रमाणे, आमच्या डिझेल पुरवठादाराला वितरणात कोणतीही अडचण आली नाही आणि ते आम्हाला नियमित ग्राहक म्हणून विश्वासार्हपणे सेवा देत आहेत, जे शरद ऋतूतील अॅड ब्लू बॉटलनेकच्या बाबतीतही होते.
भविष्यात, तथापि, मी येथे अधिक बाजार निरीक्षण करू इच्छितो आणि एक उपसंच सुरक्षित करू इच्छितो, नंतर तुमच्याकडे सर्वात स्वस्त किंमत नसेल, परंतु तुमच्या डेस्कवर गणना करण्यायोग्य संख्या असेल.
आता काय होईल?
अर्थात, माझे सर्व उपाय फक्त बादलीतील एक थेंब आहेत. पण मला आशा आहे की डिझेलच्या व्हॉल्यूमवर त्यांचा सकारात्मक परिणाम होईल, कारण आमच्या हातात किंमत नाही. भविष्यात किंमती कमी होतील की नाही हे मला माहित नाही, परंतु अशा विशेष नियमांमुळे सामान्यतः केवळ नाराजी आणि अतिरिक्त कामाचा कोणताही परिणाम न होता.
प्रत्येक वाईट गोष्टीची चांगली बाजू असते: मला आशा आहे की द डिझेल किंमत चर्चा पर्यायी ड्राइव्हच्या विकासास देखील प्रोत्साहन देईल आणि आम्हाला लवकरच कमी डिझेल किंवा डिझेलची आवश्यकता नाही. परंतु मला असेही वाटते की किंमतीतील वाढ कायम राहील आणि आपल्याला या खर्चासह जगावे लागेल. आमची कमाईची बाजू या मार्गाचा अवलंब करेल अशी आशा करूया. परंतु हे कदाचित डिझेल करारासारखे आहे, तुम्ही नंतर नेहमीच हुशार आहात. तर बघा, घोड्याला आता आमच्यासोबत नांगरणी करावी लागणार नाही, फक्त डिझेल घोडा 😉
हे रोमांचक राहते! लवकरच भेटू!