अक्केरबावक्रांत गीर्ट डेकोनिंक आणि कॅरिन डी स्टूप यांच्या शेतीयोग्य शेतात नोव्हेंबरच्या मध्यात उत्साहाने स्वागत करण्यात आले. संभाषण सुरुवातीला आजच्या स्वयंचलित, डिजिटायझेशन आणि संख्या-चालित समाजाच्या तोट्यांबद्दल असले तरी, ते अनेक वर्षांपासून व्यवसायात किती प्रगतीशील आहेत हे लवकरच स्पष्ट झाले. आज चर्चेत असलेल्या थीम डेकोनिंक येथे वर्षांपूर्वीच अजेंडावर होत्या. अचूक शेती, मातीचा दाब आणि रस्ता सुरक्षेबद्दल फ्लेमिश शहरातील व्होर्टेजेम-पेटेजेममधील स्वयंपाकघरातील टेबलवर एक आकर्षक संभाषण.
गीर्ट डेकोनिंक यांच्या मते, डिजिटायझेशनमुळे वापरात बरीच सुलभता येते. "हे गोष्टी अधिक कार्यक्षम बनवते परंतु नेहमीच अधिक व्यावहारिक नसते. जेव्हा एखादी गोष्ट नियोजित शेड्यूलच्या बाहेर जाते, तेव्हा वापरकर्ते अनेकदा स्थिर राहतात. माझ्यासारखा वयस्कर शेतकरी यांत्रिकपणे काम करत राहू शकतो, पण तरुण पिढीला तसा अनुभव नाही.” पत्नी कॅरीन डी स्टूप यांच्या मते, उत्क्रांती खूप वेगाने होत आहे, परंतु कृषी पद्धती व्यावहारिक राहते.
“उदाहरणार्थ, तुम्ही पूर्वनिश्चित तारखेला हवामान चांगले असेल असे नियोजन करू शकत नाही. आम्ही शेतकरी नाही आहोत.” डेकोनिंक पुढे म्हणतात: “ओल्या हवामानामुळे आमचे कांदे ३० सप्टेंबरला गेले नाहीत, ज्या तारखेला पिकाची पेरणी करायची होती. म्हणून मी पेरणी केली, तर कांदे दोन दिवसांनी संपले.
तुम्ही चांगले ग्राहक आहात की नाही हे GPS ठरवते
अलीकडच्या काळात मिश्र शेतीतून शुद्ध जिरायती शेतीकडे झालेली उत्क्रांती अजूनही पोटावर ओझे आहे. कॅरिन म्हणतात, “आम्ही दोन वर्षांपूर्वी आमच्या दुभत्या गायी वापरणे बंद केले. “आमच्याकडे 40 गायी होत्या आणि आम्हाला सांगण्यात आले की दूध संकलनासाठी 13 मिनिटे लागतील जेव्हा ती फक्त सात असावी. लोडिंगसाठी लागणारा वेळ लिटरच्या संख्येवर प्लॉट केला जातो. तिथे आम्ही सर्वात वाईट ग्राहक होतो. एकीकडे आमच्याकडे फक्त चाळीस गायी असल्यामुळे, दुसरीकडे आम्ही सार्वजनिक रस्त्यापासून लांब असल्यामुळे आणि ज्या GPS सिग्नलवर मोजमाप केले जाते ते खाजगी मालमत्तेवर मोजत नाही.
त्यामुळे आमच्याकडे अधिक व्हॉल्यूम पुरवठा करण्याचा किंवा आमच्या धान्याचे कोठार स्थलांतरित करण्याचा पर्याय होता. परंतु जरी आम्ही दुप्पट झालो तरीही आम्ही एक लहान ग्राहक असू आणि पुढील वर्षी आम्हाला दुसरा अल्टिमेटम मिळणार नाही याची कोणतीही हमी नाही. हे एक उदाहरण आहे जिथे तुम्ही चांगले किंवा वाईट ग्राहक आहात हे GPS ठरवते. मग आम्ही थांबण्याचा निर्णय घेतला कारण आम्हाला मोठ्या, मोठ्या, सर्वात मोठ्या बोलीमध्ये भाग घ्यायचा नव्हता.”
दंड, उपाय नाही
आज ते 85 हेक्टर शेती करतात, जवळजवळ सर्व पालक आणि शेजाऱ्यांकडून भाड्याने घेतलेले आहेत. बीट्स, बटाटे, गाजर, कांदे, धान्ये आणि अंबाडी उगवले जातात. ते नांगरता येत नसलेल्या कुरणातून गवत काढले जाते आणि ते विकले जाते. पण दुभत्या गायी बंद झाल्यानंतरही गीर्ट आणि कॅरीन मोकळे होत नाहीत. “तुम्हाला वरून पाठवले जात आहे. उदाहरणार्थ, खत बँक तुमचे अवशेष निश्चित करण्यासाठी नमुने घेण्यासाठी येते आणि ते चांगले नसल्यास, तुम्हाला दंड आकारला जाईल. परंतु कधीकधी आपण निसर्गावर नियंत्रण ठेवू शकत नाही. जर तुम्हाला वसंत ऋतूमध्ये सल्ला मिळाला असेल तर त्याचे बारकाईने पालन करा आणि तरीही शरद ऋतूतील वाईट मूल्ये लक्षात घेतली तर तुम्ही आणखी काय करू शकता?
असे अनेक घटक आहेत ज्यांचा शेतकऱ्यावर कोणताही प्रभाव नाही. आम्ही मानकांनुसार शिंपडतो, परंतु आपल्याला अद्याप परिणामांची प्रतीक्षा करावी लागेल आणि नंतर आपल्याला कधीकधी कठोर निर्णय मिळेल. तुम्ही तुमचे खत भरत असताना उत्तम प्रकारे नोंदणी करा. आणि आम्ही नक्कीच जास्त शिंपडत नाही कारण त्याची किंमत पुरेसे आहे. आम्ही फक्त काहीतरी सुंदर देण्याचा प्रयत्न करतो.”
अचूक शेतीपासून सुरुवात करा
याचा उत्तम पुरावा म्हणजे ते जवळपास पंधरा वर्षांपासून अचूक शेतीवर काम करत आहेत. पहिला GPS 2007 मध्ये सादर करण्यात आला आणि Deconinck ने लवकरच 2009 मध्ये एक अचूक कृषी डेमो आयोजित केला. “दर वर्षी आम्ही ऍप्लिकेशन्सचा विस्तार केला. त्याची सुरुवात सरळ गाडी चालवण्यापासून झाली. दुसरा ऍप्लिकेशन GPS वर फवारणीचा होता, त्यानंतर पेरणी आणि पेरणी सेक्शन कंट्रोलने केली होती. तंतोतंत शेती करताना आम्ही दरवर्षी काहीतरी नवीन करण्याचा प्रयत्न करत असतो. उदाहरणार्थ, यावर्षी आम्ही टास्क कार्डसह गहू पेरला. आम्ही जड जमिनीवर अधिक घनतेने पेरणी केली आणि हलक्या जमिनीवर कमी घनतेने पेरणी केली.
जॉब कार्ड आणि Veriscan
Son Thibaut taskkaart.be द्वारे टास्क कार्ड बनवतो. "आम्ही ते आमच्या टेलस प्रो मध्ये Kverneland Farmcentre द्वारे वाचू शकतो," तो म्हणतो. “माझा भाऊ लुई याने मेकाट्रॉनिक्समध्ये इंटर्नशिप केली असल्याने, क्वेर्नलँड ग्रुपमधील कृषी मशीन्स आणि ट्रॅक्टरसाठी इलेक्ट्रॉनिक ऍप्लिकेशन्सच्या विकासासाठी आणि उत्पादनासाठी जबाबदार कंपनी, केव्हर्नलँड आम्हाला टास्क कार्ड्ससह काम करण्यास काही प्रमाणात समर्थन देते.
आणखी एक दोष म्हणजे आमच्याकडे तीन भिन्न GPS प्रणाली आहेत आणि आम्ही त्यापैकी फक्त एक कार्य नकाशांसह कार्य करण्यासाठी वापरतो कारण डेटा अदलाबदल करण्यायोग्य नाही. अकरा निर्माते आहेत आणि त्यांनी त्यांची फाईल वेगळ्या पद्धतीने तयार केली आहे जेणेकरून तुम्ही त्यांची देवाणघेवाण करू शकत नाही. आम्ही व्हेरिस्कॅनने आमची माती देखील स्कॅन केली.
गीर्ट पुढे म्हणतात: “पुढील पायरी म्हणजे व्हेरिस्कॅनने दाखवल्याप्रमाणे आम्ही प्लॉटला शंभर टक्के खत घालण्याचा प्रयत्न करू. मला असे वाटते की अशा गोष्टी करून पाहणे खूप महत्वाचे आहे, परंतु नंतर तुम्हाला त्या प्लॉटसाठी सूट मिळू शकेल जेणेकरुन चाचणीने अपेक्षित परिणाम न मिळाल्यास ते तपासल्यानंतर कोणतीही मंजुरी मिळणार नाही. आता नाविन्यपूर्ण बनण्याची इच्छा असणे आणि नंतर काही काम न झाल्यास मोबदला मिळणे हे खूप निराशाजनक आहे. म्हणूनच तू प्रयोग करतोस.”
अचूक शेतीसाठी कमी दाबाचे टायर आवश्यक आहेत
डेकोनिंकचा आणखी एक हॉबी हॉर्स म्हणजे ग्राउंड प्रेशर आणि टायर प्रेशर. “आम्ही 2007 मध्ये टायर प्रेशर सिस्टीम असलेले आमचे पहिले ट्रॅक्टर विकत घेतले. आज आम्ही कमी दाबाच्या टायरने गाडी चालवतो आणि आमच्याकडे प्रेशर एक्सचेंज सिस्टमसह तीन ट्रॅक्टर आहेत. मी कमी दाबाने अतिशय आत्मविश्वासाने गाडी चालवण्याचे धाडस करतो. टायर फुगवलेले असताना आम्ही मैदानात पोहोचतो तेव्हा तुम्हाला स्पष्टपणे फरक दिसतो. जर आम्ही आमचे टायर डिफ्लेट केले तर आम्ही स्पष्टपणे कमी रटसह निघून जाऊ.
जीपीएस सिग्नल आणि ट्रॅक्टर चालवण्याच्या गतीच्या आधारे आपण व्हील स्लिपची टक्केवारी देखील निर्धारित करू शकतो. कमी-दाब टायर्स आणि प्रेशर एक्सचेंज सिस्टमच्या वापरामुळे हे लक्षणीय कमी आहे. आम्ही जमिनीवर पंजा छापून हे पाहतो. पंजा जमिनीवर जितका चांगला उभा राहतो तितका चाक स्लिप कमी होईल. मी स्वतःला सतत माहिती ठेवण्याचा आणि स्वतःला शिक्षित करण्याचा प्रयत्न करतो.”
“मी कायद्याकडेही खूप लक्ष देतो. उदाहरणार्थ, ट्रेलर्सवरील खऱ्या कमी दाबाच्या टायर्समध्ये वेगाची क्षमता नसते आणि ते खूप महाग असतात. ट्रेलर किती वेळ शेतात घालवतो आणि किती रस्त्यावर घालवतो हे देखील मी विचारात घेतले तर मला पुरेशी माहिती आहे. याव्यतिरिक्त, कापणी करणारे खूप मोठे आहेत आणि त्यांच्याकडे मोठे बंकर आहेत. तरीही मी माझ्या टिप्परसह जमिनीवर का जाईन? मी सार्वजनिक रस्त्यावर पार्क करतो, मशीन शेतातून टिपर भरते आणि मी रस्ता घाण करत नाही. ट्रॅक्टर अनेकदा शेतात अनेक तास घालवतात, उदाहरणार्थ नांगरणी करताना, त्यामुळे प्रेशर एक्स्चेंज सिस्टीम हे नक्कीच एक अतिरिक्त मूल्य आहे.”
वर्षानुवर्षे जमीन खराब झाली
आणखी एक तर्कसंगत निवड ही विस्तृत उपकरणांसाठी आहे. डेकोनिंक तीनऐवजी पाच मीटरच्या कार्यरत रुंदीसह साधने वापरण्यास प्राधान्य देतो. “आता, बर्याच शेतकर्यांसाठी, ट्रॅक्टर त्यांच्याकडे असलेल्या मशीनसाठी खूप जड आहेत. पूर्वी एका शेतकऱ्याकडे तीन मीटरच्या अवजारांसाठी 80 अश्वशक्ती होती. जर ते चांगले असेल तर त्याने पेरले; जर ते योग्य नसेल तर त्याने पेरणी केली नाही. तो चांगला सराव होता. आता त्यांच्याकडे 150 ते 200 एचपी आहे, अनेकदा त्याच तीन-मीटर मशीनसह, आणि ते वाईट वेळी पेरणी देखील करतात. पण माझ्या मते ते काही करत नाही.”
“माझ्याकडे स्वत: 180 एचपी आहे आणि पाच मीटरच्या कार्यरत रुंदीवर जातो. मी प्रति मीटर सुमारे 30 अश्वशक्ती मोजतो. ट्रॅक्टर चांगल्या स्थितीत चांगले काम केल्यामुळे जास्त वाया जातो. आणि वाईट परिस्थितीत मी जमिनीवर जात नाही. इरोशन मर्यादित करण्याचा विचार आहे. पण आता कंत्राटदार ठराविक तारखेला अवाढव्य चाके घेऊन कापणी करतात जे खूप खोलवर बुडतात. ठेकेदार निघून गेला आणि शेतकऱ्याकडे पुढील अनेक वर्षे नुकसानग्रस्त जमीन उरली आहे.
माझ्या मते, सामग्री मातीसाठी खूप जड होते. मला काहीतरी नवीन शोधायला आवडते परंतु जुन्या साहित्यावर ते अंमलात आणण्याचे धाडस. उदाहरणार्थ, मी काउंटरवर वीस हजार तास असलेल्या ट्रॅक्टरसह जीपीएसवर गहू पेरतो. हा 125 hp आणि 5,500 kg ट्रॅक्टर आहे. आमच्याकडे 180 अश्वशक्तीपैकी एक आहे ज्याचे वजन 8,500 किलोग्रॅम आहे. ते दोन्ही कमी दाबाच्या टायरवर आहेत पण तीन हजार किलोग्रॅमचा फरक आहे.
नाविन्यपूर्ण पद्धतीने बटाटे पिकवणे
“मला ज्या गोष्टीचा त्रास होतो तो म्हणजे मी वसंत ऋतूमध्ये नवीन कमी दाबाचे टायर घेतले जे आताच आले आहेत. हे मला जत्रेत जाण्यास प्रवृत्त करत नाही कारण जर तुम्ही एखादी वस्तू विकत घ्यायची असेल तर ती २०२३ पूर्वीची असेल. शिवाय, कोरोनाचे उपायही आहेत. तथापि, मी शिष्यवृत्तीच्या विरोधात नाही. 2023 मध्ये, आम्ही नाविन्यपूर्ण बटाटा लागवडीसाठी इंटरपॉम येथे पुरस्कार देखील जिंकला. जेव्हा मी नवीन जेट विकत घेतले तेव्हा मी जुने ठेवले आणि बॅरल ट्रॅक्टरच्या पुढील भागावर लावले. मी GPS सह देखील काम केले. उदाहरणार्थ, मी लहान कड्यांवर बटाटे लावू शकतो, नंतर स्प्रे नोझल्स, नंतर रिडिंग हूड आणि नंतर बॅक पुलर्स आले. यामुळे आम्हाला 2012 युरो मिळाले.
बंपर, ताडपत्री आणि एलईडी
Deconinck साठी अंतिम महत्वाची बाब म्हणजे रस्ता सुरक्षा. “शेतीवरील मशिन्स आणि ट्रॅक्टर नवीन असण्याची गरज नाही, परंतु ते अनुरूप असले पाहिजेत. दिवे, ब्रेक आणि सायकल कॅचर व्यवस्थित असणे आवश्यक आहे. मी स्वयंरोजगाराच्या आधारावर ट्रॅक्टर चालवण्याचे प्रशिक्षण देतो. मी सुरुवातीपासून तरुण ड्रायव्हर्सना शिकवण्याचा प्रयत्न करतो की ते नियमात असले पाहिजेत. मी नांगरासह माझ्या सर्व मशिनवर एलईडी दिवे बसवले आहेत. अशा प्रकारे मी नेहमी आरामात असतो कारण LED दिवा नेहमी कार्य करतो. माझ्याकडे दोन अॅग्रीबम्पर देखील आहेत, पूर्णपणे सुरक्षिततेसाठी. आणि मी आमच्या थ्री-एक्सल वाहनावरील स्वयंचलित ताडपत्रीद्वारे लोड शील्डिंगला खूप महत्त्व देतो.
एकीकडे आपण कोणताही माल गमावणार नाही याची खात्री करण्यासाठी, परंतु स्वतःचे संरक्षण करण्यासाठी देखील. ओल्या आणि घाणेरड्या हवामानातही तुम्हाला तो टार्प तुमच्या लोडवर ठेवावा लागतो आणि तो स्वयंचलित नसल्यास तुम्ही ते करणार नाही. शिवाय, मॅन्युअल सेलने तुम्ही तुमच्या कार्टवरून पडण्याचा धोका काल्पनिक नाही. माझ्या मते, सुस्थितीत आणि सुसंगतपणे वाहन चालवणे ही एक छोटी किंमत आहे. आमचे तीन मुलगे, थिबॉट, लुई आणि गुइलाम यांना नवीन उपकरणे खरेदी करण्याबाबत एक म्हण आहे, परंतु मी प्रथम त्याचे GVW काय आहे हे विचारेन. मला खात्री करायची आहे की ट्रॅक्टर पुरेशी वाहतूक करू शकेल. मग ते निवड करू शकतात.”
मजकूर आणि प्रतिमा: Seppe Deckx
हा लेख पासून आहे अक्केरबावक्रांत